吉利银河E8开了半个月，分享使用感受

在入手这辆车之前，只是有过20万以内的预算，什么车型，并没有明确的目标，所以看车选车的路也就漫长了些，前前后后差不多大半年了，直到遇到吉利银河E8才“尘埃落定”，车子是半个月之前提到手的，简单分享一下这十几天的使用感受。

不得不说入手这车，是和之前看过的一些车型比较，E8更大更帅气，而且操控也舒适，并且安全性和智能配置也更高，关键性价比还可以，所以环视一圈，同级别里能同时从这几个方面都超越它的，我没有发现，选择它，目前来说是最满意的。

这台车尺寸挺大，刚上手时真的挺紧张的，以为操控难度会很大，结果却是意料之外的好开，转弯半径也不大，上手很快，上下班高峰期，车流量大，转弯的时候，别人还在一点点地打方向，我已经开着我的E8潇洒离去。车子起步加速也很快，零百加速5秒多搞定，推背感真的非常明显。油门刹车的反馈也很及时，打开能量回收系统，轻踩轻抬都会立马给反应，底盘的调校也很舒适，跑起来车身很稳，并且对于颠簸的过滤也很干净。

车身很多的细节处理完美，看上去非常精致。

尽管是新车，但车内饰没啥异味，头顶的超大天幕给到车内每一位乘坐者超级舒服的体验，并且这种天气打开座椅加热，很带劲。副驾座椅还可以180度平放，躺下休息完全OK。并且这台车跑起来之后，车内也很安静，隔音降噪这部分处理得不错。

手机无线充电和其他充电口都有配备。

这些天上过几次高速，直道行驶的时候，刻意体验了一下车道居中保持功能，很好用，并且车子还可以自动保持与前车的距离，距离过近时还会自动减速。不过弯道的时候，我觉得最好还是不要使用辅助驾驶功能，这样会慢很多，而且耗电厉害。当然，这些只是皮毛，还有很多的高科技呢，解锁后再给大家分享。

对了，这辆车的语音控制功能也很强大，上车就喊“你好银河……”然后想要使用什么功能，只要动动嘴就行了，很好地解放了双手。